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发布时间:2023-01-02   作者:乐发app下载安装
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  中新网雅加达12月11日电 (记者 李志全 实习生 陈诗梦)11日,以“因变而变,助你成功”为主题的人民币及印尼自然资源出口收汇政策论坛在雅加达举办,就人民币相关的走势研判及银行相关的产品及配套服务与企业嘉宾进行了交流。

  印尼中华总商会总主席张锦雄、印尼央行货币管理司司长Bapak Arief Rachman、印尼央行国际司助理司长Bapak Dadan Gandara、中国驻印尼大使馆经商处欧阳沙郴一等秘书、中国银行雅加达分行行长张朝阳出席论坛并致辞。论坛邀请了中国银行香港金融研究院资深策略规划师应坚作为主讲嘉宾,青山、德信、中电建、OSS、山海图等中资企业代表就行业、市场、政策等广泛话题进行交流讨论。来自当地具有中印尼贸易往来背景的企业家、商界领袖、印尼商协会及知名媒体等300余名嘉宾出席本次活动。

张朝阳致辞。李志全 摄

  张朝阳表示,即将过去的2023年,雅加达分行迎来在印尼设行85周年、复行20周年的特别日子。自复行以来,中国银行雅加达分行服务广大客户、做中印尼经贸与人文往来的金融桥梁的初心不改,得到了广大客户的认可,经营效益位居中国银行海外机构前列,已跻身印尼主流外资银行。借此机会,向长期以来帮助和支持雅加达中行的广大客户朋友,表示最衷心感谢。

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张锦雄致辞。李志全 摄

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  张锦雄表示,近年来,伴随着印尼与中国合作的全面深入,中国已经连续多年保持印尼最大的贸易伙伴的位置,人民币结算不仅能够更加方便地进行跨境交易,而且能够更灵活地应对市场波动,保障交易的稳定进行。在出口收汇政策上,我们需要更加灵活应对市场变化,同时诚挚希望中国银行能够以金融的力量推动两国在贸易、投资等方面的更深层次合作。

  欧阳沙郴表示,本次论坛主题是“因变而变,助你成功”。监管政策和市场环境的变化,带来了挑战,更带来了机遇。因此要准确识变、科学应变、主动求变,同时各方加强沟通、交流和协作。他代表使馆经商处感谢中国银行雅加达分行为两国政府、金融机构和企业搭建了沟通的平台,希望在座嘉宾为促进双边经贸合作积极建言献策。

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  印尼央行货币管理司司长Bapak Arief Rachman、印尼央行国际司助理司长Bapak Dadan Gandara在致辞中对“当前经济金融和政策发展”进行分析研判,并对印尼央行最新出台的资源出口收汇政策进行详细解读。中银香港金融研究院资深策略员应坚就“人民币国际化最新趋势及市场应用”做了专题演讲。

  在论坛座谈环节,中国银行雅加达分行行长助理陈颢、永青集团副总裁叶长青、德信集团副总裁兰继红、中国电建印尼首席代表过晓丹、PT OSS副总经理陈韩荣及山海图副总经理方世鹏围绕市场、行业、政策等新变化,共同探讨交流应变之道及如何更好地提供金融产品与服务,助力企业因变而变。

  作为此次论坛组织方的中国银行雅加达分行,是在印度尼西亚设立的第一家中资金融机构,作为印尼人民币业务的主渠道金融机构,同时也是印尼最大的人民币现钞供应商和印尼人民币外汇交易量最大的金融机构,人民币跨境清算市场份额连续十年保持第一,被权威杂志INFOBANK评为“2023年最佳外资银行”。中国银行雅加达分行继续发挥优势,为中印尼两国经贸的持续深入合作助力,为印尼中资企业提供全方位金融服务,持续推动人民币国际化。(完)

  中新网重庆12月11日电 题:金融引擎助力打造重庆新地标

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  中新财经作者 王东宇

  楼宇中的轨道、山谷中的西部(重庆)科学城等重庆地标建设的背后,离不开金融机构的支持。快速授信、“政银合作”、银团助力等举措共同助力“山城”科技、环境、物流等领域快速进步。

  信贷撑起“山城”轨道

  在重庆著名的“网红景点”李子坝车站,可以看到城铁在楼中缓慢穿行。鲜有人知的是,早在2000年,重庆市轨道交通(集团)有限公司(以下简称“轨道集团”)建设该线路时,遇到了投资量大、施工难度大、预期回报低的困境,项目一度不被投资者认可,面临较大的资金困难。

  国家开发银行率先向该项目投放6亿元贷款支持该项目的建设。轨道集团党委书记、董事长、总经理乐梅表示,轨道集团还运用了“交通+物业”的模式,服务于在轨道周边开设的商业店铺,从而达到增收的目的。

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  然而近年来,对于重庆这种特大型城市,单纯依靠市政道路网的建设已无法满足城市不断增长的交通需求。而尽快建立具有竞争力的公共交通系统,关键就在于提高城市轨道交通的出行比例。

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  乐梅介绍,城市轨道交通项目存在自身收益偏低,客流培育期较长的属性。国家开发银行牵头组建了重庆轨道交通第一个银团(3号线一期)、重庆首个地铁项目银团(1号线)等,缓解了重庆城区的交通压力。重庆近三年新增轨道交通运营里程131公里,实现了轨道运营里程500公里的跨越,轨道交通占公共交通出行分担率达52%。

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  金融驱动科学城建设

  2020年11月25日,国家开发银行与重庆高新区管委会签署《深入推动成渝地区双城经济圈建设支持中国西部(重庆)科学城发展合作协议》。在重庆的群山之间,西部(重庆)科学城拔地而起。

  据科学城城市建设集团总经理刘锦介绍,该项目的四个职能分别为:高技术服务建设;健康产业服务建设;智能网联与新能源汽车服务建设;装备制造业建设。

  因西部(重庆)科学城首个重大基础设施项目工程量庞大,在建设时面临时间紧、任务重、项目内容相对复杂等多重挑战,快速授信并发放贷款成为加速推进项目建设的关键。国家开发银行重庆分行表示,分行参与了该项目前期策划、机制搭建、方案设计等工作,开发评审团队在短时间内完成了项目的评审授信并实现贷款发放。

  刘锦说,西部(重庆)科学城科学谷及配套设施建设项目总投资约167.23亿元。截至目前,国家开发银行重庆分行累计发放贷款100亿元支持项目建设。该项目占地将近1000亩,建筑体量预计约140万方。

  “政银互信”打通“通道经济”

  在重庆沙坪坝区坐落着规划面积4.8平方公里的国际物流枢纽城“一带一路”核心区,其通过产业配套、生态治理、基础设施提升等方面建设,国际物流城将被打造为服务全球供应链的国际枢纽。

  据重庆国际物流枢纽园区建设有限责任公司总经理黄浦介绍,“重庆国际物流城‘一带一路’核心区产城融合提质升级建设项目”建设内容包括国际数字经济产业园、西部国际物流产业服务中心、配套基础设施片区路网以及梁滩河一级支流苏家桥河流域生态环境进行综合治理等。

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  黄浦表示,该片区原先产业配套设施不足、基础设施有待完善、生态环境有待改善。三方面的提升并非一蹴而就,没有大量的信贷支持,项目难以建设完成。

  该项目在推进过程中,地方政府同国家开发银行重庆分行主动对接,希望其提供融资支持。地方政府、相关职能部门、建设单位同金融机构内外协同,共同完成了项目的整体策划、相关产业导入、具体建设方案确定等工作。截至目前,已累计发放贷款10亿元。

  重庆的城市发展离不开金融机构的大力支持。从城市轨道交通建设到支持科技发展,再到国际物流产业建设,金融机构的资本注入为重庆打造了多个城市新地标,推动了城市的快速发展。通过政银合作、内外协同等举措,金融机构与地方政府共同助力重庆的繁荣发展,彰显了金融引擎的重要作用。(完) 【编辑:张燕玲】

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